Se llevó a cabo el último especial correspondiente a la tercera etapa del Rally de Montecarlo 2007.

La jornada de hoy se disputó por las calles de la ciudad monegasca en un circuito de 2800m, cuyo ganador fue Chris Atkinson con el Subaru, segundo llegó Marcus Gronholm y tercero arribó Hirvonen.
Tal como venía la competencia el equipo Citroën no salio a arriesgar nada y su posición en la prueba lo ratifica con un quinto puesto de Sebastien Loeb y el 14º de Daniel Sordo.
Con esta victoria en Montecarlo Loeb llega a la 4º victoria al igual que Munari, Rophrl y Makimen.
Cabe destacar el excelente trabajo realizado en este primer rally de la temporada por parte de Sordo quien termino como escolta y que por momentos lucho palmo a palmo con su compañero Loeb.
Otro de los destacados es Chris Atkihson, el ganador de hoy, que le gano la cuarta posición a Mikko Hirvonen por tan solo 2/0.
Por su parte en el equipo Subaru se manifestaron satisfechos con el nuevo neumático FB Goodrich que utilizaran durante toda la temporada.
Buen debut por parte del equipo Mitsubishi quien en las manos de Tony Gardemeister obtubo una 7º colocación y 2 puntos por el campeonato de constructores que no es poco en el comienzo del torneo.
Pero no todo son sonrisas ya que para Manfred Stolh no pudo clasificar bien al Citroën Xsara del equipo OMV Kronos, que aquejo durante gran parte del fin de semana problemas con los frenos y en consecuencia arribó 10º a 6’ 37” 3/0 del ganador.

El último súperespecial arrojo este clasificador

Atkinson – Macneall Subaru Impre 1’ 49” 9/0 a 91.7 km / h
Gronholm – Rautianien Ford Focus W a 5/0
Hirvonen – Lehtinen Ford Focus W a 01”
Gardemeister – Honkanen Mitsubishi a 01” 1/0
Loeb – Elena Citroën C4 a 01” 3/0
Stolh – Minor Citroën Xsara a 02” 9/0
H. Solberg - Menkerud Ford Focus W a 03” 4/0
Kopecky – Schovanek Skoda Fabia a 04” 3/0
Pons – Amigo Mitsubishi a 04” 9/0
Prokop – Tomanek Citroën C2 (A6) a 04” 9/0

La general fue triunfo para

Loeb – Elena Citroën C4 3h 10’ 27” 4/0 a 103.5 km / h
Sordo – Marti Citroën C4 a 38” 2/0
Gronholm – Rautiainen Ford Focus a 1’ 22” 8/0
Atkinson – Macneal Subaru Impre a 2’ 28” 1/0
Hirvonen – Lehtinen Ford Focus a 2’ 28” 3/0
P. Solberg – Mills Subaru Impre a 3’ 12”
Gardemeister – Honkanen Mitsubishi Lanc a 3’ 38” 1/0
Kopecky - Schovanek Skoda Fabia a 4’ 39” 4/0
Cuoq – Marti Peugeot 307 a 5’ 59” 7/0
Stolh – Minor Citroën Xsara a 6’ 37” 3/0
Mac Hale – Nagale Ford Focus W a 11’ 10” 6/0
Wilson – Orr Ford Focus W a 13’ 11”
Romeyer – Lachand Peugeot 206 a 13’ 51” 9/0
H. Solberg – Menkerud Ford Focusa W a 14’ 44” 5/0
Bolan – Regan Ford Focus W a 21’ 11” 7/0
Roux – Jordan Peugeot 307 a 22’ 20” 4/0
Burri – Gordon Subaru Impre (N4) a 22’ 29” 2/0
Prokop – Tomanek Citroën C2 (A6) a 24’ 40” 7/0
Betti – Agnese Renault Clio (A6) a 27’ 34” 4/0
Frau - Legars Mitsubishi Lanc (N4) a 28’ 05” 1/0
Ayme – Ayme Mitsubishi Lanc (N4) a 28’ 17” 7/0
Carret - Guigonnet Mitsubishi Lanc (N4) a 30’ 08” 7/0
Artru – Soy Mitsubishi Lanc (N4) a 30’ 35” 7/0
Amourette – Marie citroën C2 R (A6) a 33’ 45” 8/0
Pons – Amigo Mitsubishi Lanc a 35’ 12” 5/0

La próxima cita es Suecia entre el 9 y 11 de febrero